Vi kryssar Świną med ferje - i 2019, i god tid før tunnellen under elva skulle vere ferdig i september 2022.
Start slideshow
Velkommen til Polen - og til Świnoujście
Det var vesentleg skilnad på vegdekket på den eine og den andre sida av grensa! Vi var no hamna i byen Świnoujście, som elles er kjend for ferjer til Ystad. Men…
Ferjeleiet i sentrum
Ferjesambandet merka Centrum var ope for alle storleikar på bilar og alle passasjerar, det andre var reservert for dei som bur (eller arbeider) i Świnoujście.…
Skal vi heller prøve denne?
Det tok oss ikkje så lang tid å finne vegen mot det andre sambandet, og alt vi hadde lest, stemte. Sambandet frå sentrum var ikkje merka med Centrum – medan…
Kø!
Godt og vel ein kilometer frå ferjeleiet byrja køen. Bom stopp. Og slik var det – lenge. Så flytta køen seg litt – så litt til og så bom stopp. Nokre bilar…
Kø!
Femti minutt etter at vi var komne inn i køen, var vi komne til køfelta på kaien.
Kø!
Det viste seg at det var eit eige køfelt for store bilar, så om vi òg hadde lagt oss på utsida av køen, kunne vi kome over mykje tidlegare….
Ferja
Ein halv time etter at vi hadde kome ned på ferjekaien, var vi så langt framme at vi kunne kome med neste ferje. Ferja la til, bommane gjekk opp, men…
Ferja
I land- og ombordkjøring vart gjort etter polsk standard. At to bilar kunne vere ved sida av einannan på ferjelemmen, var utenkjeleg (sjølv om det var god plass…
Ferja
Dette var verre enn barndommens ferjereiser mellom Kvanndal og Kinsarvik! Godt over fem minutt på å tømme ei førtibilars ferje – og omtrent doble tida for å…
Overfart
Og seglingstida var sju minutt (om den andre ferja hadde kome seg ut frå ferjeleiet på andre sida).
Share album
Swina
Vi kryssar Świną med ferje - i 2019, i god tid før tunnellen under elva skulle vere ferdig i september 2022.